I pneumatici Pirelli dall’albero della gomma al supercalcolo

Dal 1905 il battistrada del pneumatico per auto, sino ad allora liscio o rigato, comincia a dotarsi di un dispositivo "antidérapant", costituito in un primo tempo da una fascia in cuoio chiodato, poi da grossi rilievi o nervature in gomma.

L'adozione del battistrada in tutta gomma richiede lo studio di mescole diverse da quelle solitamente impiegate. Compaiono i primi pneumatici Pirelli fabbricati con gomma mescolata a nerofumo, che conferisce un'eccellente resistenza all'usura e migliora la tenuta della vettura in corsa.